أخبار اليوم وأبرزها..قناة السويس الممر الملاحي الأكثر أهمية في حركة التجارة العالمية .

“الإسكان”: مسئولو قطاع المرافق ينظمون ورشة عمل لبدء إعداد الاستراتيجية القومية لقطاع مياه الشرب والصرف الصحى

بيان صادر عن وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية:”الإسكان”: مسئولو قطاع المرافق ينظمون ورشة عمل لبدء إعداد الاستراتيجية القومية لقطاع مياه الشرب والصرف الصحىترأس الدكتور سيد إسماعيل،

 .للمزيد من أسعار الدولار والذهب والعملات والأخبار الترند تابعونا على قناة التليجرام https://t.me/ghsjksjjs

نائب وزير الإسكان لشئون البنية الأساسية، ورشة العمل التى تم تنظيمها لبدء إعداد الاستراتيجية القومية لقطاع مياه الشرب والصرف الصحى، في ضوء المستجدات التى تتعلق بهذا القطاع الحيوي،

ورؤية الدولة المصرية في تعظيم الاستفادة من الموارد المائية المتاحة من خلال مصادر بديلة لمياه الشرب، بما في ذلك تحلية مياه البحر، وإعادة استخدام المياه المُعالجة، وتقليل الفاقد فى مياه الشرب، وذلك بحضور مسئولى قطاع المرافق بالوزارة،

وهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، والمكتب الاستشارى المختص.وأوضح نائب وزير الإسكان لشئون البنية الأساسية، أنه سيتم وضع إطار الاستراتيجية القومية لقطاع المياه والصرف الصحي، والتى تهدف إلي تحقيق الوصول إلى خدمات الصرف الصحي الملائمة والعادلة للجميع، مؤكداً ضرورة تضمين الاستراتيجية لجميع القضايا الرئيسية التي تؤثر على قدرة القطاع فى تقديم التزاماته المطلوبة،

سعر الريال السعودي اليوم في مصر السبت 12 فبراير 2022 خلال -المزيد في الرابط التالي- https://nesral3roba.com/?p=113497١٣٢

وأن تساعد الاستراتيجية الحكومة المصرية في رسم مسار لتطوير وتحديث وإصلاح نظام المياه والصرف الصحي، ويجب أن تهدف الاستراتيجية إلي تعظيم استدامة موارد المياه من خلال تحديث نظم الإدارة، ووضع آليات تحسين الأداء من خلال تنمية الموارد البشرية بالقطاع، وتحقيق الاستدامة المالية في خدمات المياه والصرف الصحي، وتحقيق التكامل بين جميع البرامج والمشروعات المنفذة بالقطاع.

كما استعرض الدكتور سيد إسماعيل، خلال ورشة العمل، أنشطة الدولة المصرية في مجال الإمداد بخدمات مياه الشرب والصرف الصحي، من خلال مبادرة الرئيس عبدالفتاح السيسي، “حياة كريمة”،

والخطة الاستراتيجية للتحلية 2020 : 2050.وقدم ممثل المكتب الاستشارى المختص عرضا يشمل التحديات التي تواجه القطاع، والتي سيتم أخذها في الاعتبار أثناء إعداد الاستراتيجية،

مستعرضا منهجيته لإعداد الاستراتيجية، والبرنامج الزمنى المتوقع للانتهاء من إعدادها خلال عامين طبقاً للالتزمات مع الجهات الدولية الموقعة من الجهات المعنية، ومؤكدا أنه سيتم الاستفادة من جميع الدراسات التي تمت في هذا الشأن من قبل كل الجهات المعنية بدعم من شركاء التنمية.وأكد مسئولو الشركة القابضة على ما عرضه ممثل المكتب الاستشاري المختص،

د. الخشت ..برنامج جديد بجامعة القاهرة للتأهيل لنظم الجودة -المزيد في الرابط التالي- https://nesral3roba.com/?p=113486٩٤

حيث سيتم موافاته من خلال وزارة الإسكان بجميع الدراسات التى تمت فى مجال الاستراتيجية، كما أكد رئيس الجهاز التنفيذى للمياه والصرف علي أهمية احتواء الدراسة على آليات جاذبة وعادلة لمشاركة القطاع الخاص في مشروعات مياه الشرب والصرف الصحي.

وأضافت رئيس الإدارة المركزية لقطاع تنمية وتطوير المدن بهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، أن الاستراتيجية لابد أن تراعى جميع أبعاد المخططات العامة لمياه الشرب والصرف الصحي بالدولة.

من الجدير بالذكر أن مصر شهدت طفرة غير مسبوقة في تنفيذ مشروعات مرافق مياه الشرب والصرف الصحي، والتي تُسهم فى رفع نسب خدمات مياه الشرب والصرف الصحي بالحضر والريف، ووصول الخدمة بالجودة المطلوبة لجميع أنحاء جمهورية مصر العربية، للحفاظ على البيئة والصحة العامة، وذلك من خلال التعاون البناء، والتنسيق الكامل بين وزارات الدولة ومؤسساتها والجهات المعنية.

وزيرة التجارة والصناعة تفتتح المبنى الجديد لمعامل الفحص بهيئة الرقابة على الصادرات والواردات بميناء الدخيلة بالاسكندرية

بيان صادر عن وزارة التجارة والصناعة:وزيرة التجارة والصناعة تفتتح المبنى الجديد لمعامل الفحص بهيئة الرقابة على الصادرات والواردات بميناء الدخيلة بالاسكندرية

نيفين جامع: حريصون على تطوير المنظومة الاجرائية بفروع هيئة الرقابة على الصادرات والواردات لتسريع وتيرة الفحص والافراج

وعدم تكدس المنتجات في الموانئ لأول مرة بمصر والشرق الأوسط إنشاء معملين معتمدين لفحص واختبار المنتجات البلاستيكية القابلة للتحلل والمنتجات الورقية وفقا للمواصفات المصرية والعالمية المبنى الجديد يضم 29 معملاً تغطي كافة القطاعات الصناعية والكيمائية

عصام النجار: الهيئة توفر خدمات الفحص بما يزيد عن 400 اختبار معتمد بكافة الموانئ الجوية والبحرية والبريةأكدت السيدة/ نيفين جامع، وزيرة التجارة والصناعة

حرص الوزارة على تحسين منظومة الخدمات المقدمة لمجتمع المصدرين والمستوردين من خلال الالتزام بتنفيذ أحدث النظم والقواعد المتبعة دولياً في إجراءات الفحص والإفراج عن الشحنات المصدرة والمستوردة وبما يسهم في تيسير حركة التجارة بين مصر ومختلف الاسواق العالمية .واشارت الى ان الوزارة تعمل على تطوير المنظومة الاجرائية بفروع هيئة الرقابة على الصادرات والواردات

وبما يسهم في تسريع وتيرة الفحص والافراج عن الشحنات وعدم تكدس المنتجات في الموانئ المصرية، لافتةً الى جهود الحكومة المصرية الهادفة الى حوكمة كافة المنافذ الحدودية وتطوير الدوائر الجمركية وبما يسهم في تقليل زمن الافراج الجمركي وتسهيل الاجراءات

جاء ذلك خلال افتتاح الوزيرة للمبنى الجديد لمعامل الفحص بالهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات بميناء الدخيلة بمحافظة الاسكندرية،

وقد رافق الوزيرة خلال الافتتاح اللواء/ عصام النجار رئيس الهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات واللواء/ محمد الزلاط رئيس الهيئة العامة للتنمية الصناعيةوالمهندس/ محمود محرز رئيس شركة القاهرة للاستثمار ، والسيد/ حاتم العشري مستشار الوزيرة للاتصال المؤسسي والمهندس محمد انور رئيس الجهاز التنفيذى للمشروعات الصناعية ، والربان/ طارق شاهين رئيس الهيئة العامة لميناء الاسكندرية والدخلية.وقالت الوزيرة ان الوزارة ممثلة في الهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات قامت برفع كفاءة البنية التحتية لمعامل الهيئة بميناء الدخيلة

حيث قامت بانشاء مبنى جديد للمعامل الكيمائية والصناعية لفحص الرسائل الواردة لميناءي الاسكندرية والدخيلة، مشيرةً الى ان المبنى الجديد يضم 29 معملاً تغطي كافة مجالات الفحص التقليدية وعدد من المجالات الجديدة والتي تتواجد لاول مرة في مصر والشرق الاوسط

حيث تم إنشاء 4 معامل متخصصة في مجالات جديدة تشمل البوليمرات والبلاستيك القابل للتحلل وفحص المنظفات والصابون بالاضافة إلى فحص الأخشاب ومواد البناء واختبارات جودة النسيجونوهت الوزيرة إلى أن هيئة الرقابة على الصادرات والواردات تعمل على تطوير المعامل الغذائية والكيميائية وتزويدها بأحدث الاجهزة المعملية لتوسيع نطاق مجالات الفحص وزيادة السعة المعملية وذلك بهدف الحصول على افضل النتائج في اسرع وقت ممكن ومن ثم استيعاب الواردات وتعزيز ودعم الصادرات.ومن جانبه أوضح اللواء/ عصام النجار

رئيس الهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات أن المبنى الجديد مكون من4 طوابق حيث يضم الطابق الارضي 5 معامل في مجالات فحص المنتجات البترولية، والكيماويات الأمنية، والكابلات الكهربائية ، وقواطع التيار المنزلية بالإضافة إلى مقابس ومفاتيح الإنارة والشاسيهات الكهربائية ،

مشيراً إلى أن الطابق الأول يتضمن 10 معامل متخصصة ومن بينها معامل فحص الكرتون والمنتجات الورقية والاختبارات الكيمائية على المنتجات الغذائية ، والخصائص الطبيعية للمنتجات بالاضافة إلى معمل الفيروسات البيولوجية.ولفت النجار إلى أن الطابق الثانى يضم 8 معامل تشمل مجالات البوليمرات والبلاستيك القابل للتحلل ،

وتقدير بقايا العناصر الثقيلة وفحص التبغ والسجائر ، وفحص الأخشاب ومواد البناء بالاضافة إلى فحص البصريات، واختبارات الكيمياء الصناعية فضلاً عن إختبار المنظفات، وفحص الدهانات والأحبار والأدوات الكتابية،

مشيراً إلى أن الطابق الثالث للمبنى يضم 6 معامل متخصصة فى مجالات تقدير متبقيات المبيدات ، وتقدير السموم الفطرية ، وتقدير المواد المضافة إلى جانب فحص النسيج والجلود ولعب الأطفال ، والفريون، والمعايرة .

وأشار رئيس الهيئة العامة للرقابة على الصادرات والواردات الى ان الهيئة توفر خدمات الفحص بما يزيد عن 400 إختبار معتمد وذلك بكافة مؤانىء الدولة الجوية والبحرية والبرية والتى تشمل مطار القاهرة ومؤانىء الدخيلة ودمياط وبورسعيد والأدبية وأسوان وسفاجا ونوبيع، لافتاً إلى ان معامل الاختبارات الغذائية والكيمائية بالهيئة من أوائل المعامل المصرية التى تم إعتمادها دولياً طبقاً للمواصفة القياسية ISO /IEC/17025 ،وذلك بالاضافة الى أن معامل الهيئة حاصلة على الاعتماد الدولى من المجلس الوطنى للاعتماد ” إيجاك”.

وزيرتا البيئة والهجرة تعقدان اجتماعا تنسيقيا استعدادا لمؤتمر “مصر تستطيع بالصناعة”

وزيرتا البيئة والهجرة تعقدان اجتماعا تنسيقيا استعدادا لمؤتمر “مصر تستطيع بالصناعة”عقدت الدكتورة ياسمين فؤاد وزيرة البيئة، والسفيرة نبيلة مكرم عبد الشهيد وزيرة الدولة للهجرة وشئون المصريين بالخارج، اجتماعًا تنسيقيًا في إطار التحضير والاستعداد للنسخة السادسة من سلسلة مؤتمرات مصر تستطيع تحت شعار «مصر تستطيع بالصناعة»، والتي تتم تحت رعاية الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية،

وبالتعاون مع وزارة التجارة والصناعة وعدد من الوزارات والجهات المعنية.وقد أشادت الدكتورة ياسمين فؤاد بالتعاون المستمر بين وزارتي البيئة والهجرة

مؤكدة أن الوزارة على أتم استعداد لتقديم الدعم والمشاركة فى جلسات النسخة السادسة من مؤتمرات مصر تستطيع والتي تحمل اسم “مصر تستطيع بالصناعة”، والعمل على التحضير لاستضافة مصر مؤتمر تغير المناخ (COP27) وإظهار مصر بالصورة اللائقة فيما يخص ملف الصناعة.

وأكدت الدكتورة ياسمين فؤاد وزيرة البيئة خلال الإجتماع على أهمية تنفيذ جلسة للصناعة الخضراء خلال مؤتمر ” مصر تستطيع بالصناعة ” ، لإستعراض جهود الحكومة المصرية فى هذا المجال ،

حيث تقوم مصر بإعداد إطار عام للتحول الأخضر يشمل كل ماتم تنفيذه من استراتيجيات تم إعدادها فى هذا المجال ، كإستراتيجية السياحة الخضراء التى تستعد وزارة البيئة لإطلاقها بالتعاون مع وزارة السياحة والآثار ، وإستراتيجية التخلص من الأكياس البلاستيك أحادية الإستخدام ، وأستراتيجية البناء والهدم التى تم الإنتهاء منها ، واستراتيجية الانتاج الأنظف اللي بدأتها الوزارة منذ ٨ سنوات.

وأوضحت وزيرة البيئة أن هناك توجه جديد فى التعامل مع المنشأت الصناعية وأصبح هناك تستهيلات وجوافز تشجيعية يتم إعطائها لتلك المنشأت لدعمها لتصبح متوافقة بيئياً ، مما يساهم فى مساعدة تلك المصانع على إنتاج منتج يمكن تصديره للخارج بشكل ينافس الأسواق العالمية ،

كما أن هذا الأجراء سيساهم فى تحديد كمية الانبعاثات وتحديد كم تأثيرها على التغيرات المناخية ،

مضيفةً أن فكرة الصناعة الخضراء نفذتها العديد من المنظمات وحققت نجاحات كبيرة، و هناك بعض الشركات المصرية التى انتهجت هذا الإتجاه وبدأت عملية التحول للاخضر و توطين تكنولوجيات صديقة للبيئة هو ما يلزم إستعراض هذه التجارب خلال الجلسة وإظهار تجربتها للعالم.من ناحيتها، أثنت وزيرة الهجرة على التعاون المثمر والمستمر مع وزارة البيئة،

في عدد من الملفات المهمة، وتنفيذا لتوجيهات الرئيس السيسي، يستمر التعاون من خلال مشاركة وزارة البيئة في “مؤتمر مصر تستطيع الصناعة” .واستعرضت وزيرة الهجرة، جلسات النسخة السادسة من مؤتمرات مصر تستطيع، والتي تحمل اسم: “مصر تستطيع بالصناعة”، ومن بينها جلسة “الصناعة الخضراء” والتي رحبت وزارة البيئة بالمشاركة فيها،

من خلال استعراض جهود الدولة المصرية نحو التحول للصناعات الخضراء والتصدي لأثار تغير المناخ بالإضافة لدعم صناعات الطاقة الجديدة والمتجددة، مؤكدة أن المؤتمر يمثل نافذة لاستعداد مصر لتنظيم مؤتمر “COP 27” لتغير المناخ. وأضافت وزيرة الهجرة أن الجلسة ستشهد مشاركة الخبراء والمشاركين من المصريين بالخارج المعنيين بالصناعة الخضراء، بجانب ممثلي وزارات ومؤسسات الدولة،

وممثلي الشركات الأجنبية، لضمان تحقيق أفضل المخرجات لدعم الصناعة الخضراء والاستفادة من خبرات الخبراء المصريين بالخارج للمساهمة في جهود الدولة نحو توطين التكنولوجيا الصديقة للبيئة، فضلا عن مناقشة سبل التمويل الأخضر.

قناة السويس الممر الملاحي الأكثر أهمية في حركة التجارة العالمية بفضل مشروعات الازدواج والتوسعة والتعميق

بعد تحقيق عوائد ومؤشرات غير مسبوقة في تاريخها:قناة السويس الممر الملاحي الأكثر أهمية في حركة التجارة العالمية بفضل مشروعات الازدواج والتوسعة والتعميق، وجذب المنطقة الاقتصادية للاستثمارات العالمية حرصت الدولة المصرية على دعم التنافسية والمكانة المتميزة التي تتمتع بها قناة السويس على مستوى حركة التجارة العالمية،

وذلك من خلال استراتيجية شاملة تهدف لتطوير القناة ومجراها الملاحي وجميع مرافقها وتعزيز قدراتها، ورفع كفاءتها وتقليل زمن عبور السفن العابرة، علاوة على زيادة عامل الأمان الملاحي بما يتلاءم مع تطور حركة التجارة في العالم، وتعظيم مكانتها من معبر تجاري إلى مركز صناعي ولوجيستي عالمي في ظل مشروع تنمية محور قناة السويس، هذا بالإضافة إلى ميكنة الخدمات المقدمة للخطوط الملاحية، ووضع مجموعة من الحوافز والسياسات التسويقية والتسعيرية المرنة، ليصاحب ذلك طفرة في معدل إيرادات القناة، وعدد السفن العابرة من خلالها. وفي هذا الصدد نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء تقريراً تضمن إنفو جرافات تسلط الضوء على قناة السويس الممر الملاحي الأكثر أهمية في حركة التجارة العالمية بفضل مشروعات الازدواج والتوسعة والتعميق،

وجذب المنطقة الاقتصادية للاستثمارات العالمية، وذلك بعد تحقيق عوائد ومؤشرات غير مسبوقة في تاريخها.واستعرض التقرير تطور إيرادات قناة السويس، موضحاً أنها سجلت أعلى إيراد سنوي في تاريخها عام 2021 وذلك بـ 6.3 مليار دولار، مقارنة بـ 5.6 مليار دولار عام 2020، و5.8 مليار دولار عام 2019، و5.7 مليار دولار عام 2018، و5.3 مليار دولار عام 2017، و5 مليار دولار عام 2016، و5.2 مليار دولار عام 2015، و5.5 مليار دولار عام 2014، و5.1 مليار دولار خلال عامي 2012 و2013، و5.2 مليار دولار عام 2011،

و4.8 مليار دولار عام 2010. وبشأن أعداد السفن والحمولات، أوضح التقرير أن عدد السفن المارة بلغ 20.7 ألف سفينة عام 2021 بحمولة صافية 1270 مليون طن وهي أعلى حمولة صافية في تاريخ القناة، فيما بلغ عدد السفن المارة 18.8 ألف سفينة عام 2020 بحمولة 1169 مليون طن، و18.9 ألف سفينة عام 2019 بحمولة 1207.1 مليون طن. هذا وقد سجل عدد السفن المارة 18.2 ألف سفينة عام 2018 بحمولة 1139.6 مليون طن، و17.6 ألف سفينة عام 2017 بحمولة 1041.6 مليون طن، و16.8 ألف سفينة عام 2016 بحمولة صافية 974.2 مليون طن، و17.5 ألف سفينة عام 2015 بحمولة 998.7 مليون طن، و17.1 ألف سفينة عام 2014 بحمولة صافية 962.7 مليون طن. يأتي هذا فيما سجل عدد السفن 16.6 ألف سفينة عام 2013 بحمولة صافية 915.5 مليون طن، فيما سجلت 17.2 ألف سفينة عام 2012 بحمولة 928.5 مليون طن، و17.8 ألف سفينة عام 2011 بحمولة 929 مليون طن، و18 ألف سفينة عام 2010 بحمولة 846.4 مليون طن. ورصد التقرير الأرقام القياسية التي حققتها قناة السويس عام 2021، حيث زاد حجم التجارة العالمية المارة عبر القناة بنسبة 8.5% مقارنة بـ 3.7% زيادة في حجم التجارة العالمية المنقولة بحراً، بينما سجلت حركة الملاحة بالقناة أعلى حمولة صافية شهرية في تاريخها بحجم 112 مليون طن في نوفمبر، فضلاً عن تحقيق حركة الملاحة أعلى إيراد يومي منذ جائحة كورونا قدره 30,4 مليون دولار في 8 أبريل. وأظهر التقرير أبرز السفن العابرة لقناة السويس خلال عام 2021، حيث عبرت خلال شهر أغسطس كل من سفينة الحاويات العملاقة ” EVER ACE” والتي تعد أكبر سفينة حاويات في العالم، وعبرت في أولى رحلاتها البحرية ضمن قافلة الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة، وكذلك عبرت بنجاح سفينة الحاويات البنمية العملاقة EVER GIVEN في أول عبور لها مرة أخرى بعد الأزمة ضمن قافلة الشمال.وبالإضافة إلى ما سبق، شهد شهر أغسطس 2021 عبور السفينة GlOBAL MERCY والتي تعد أكبر وأحدث مستشفى مدني عائم في العالم في أولى رحلاتها البحرية، بينما شهد شهر ديسمبر من نفس العام عبور سفينة الحاويات العملاقة “EVER AIM” في أولى رحلاتها البحرية ضمن قافلة الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة.وجاء في التقرير أن قناة السويس توفر عشرات الأيام للسفن في مقابل الممرات البديلة، مشيراً إلى مقارنة بين قناة السويس مقابل طريق رأس الرجاء الصالح، حيث ذكر أن الطريق من جدة إلى بيرايوس يستغرق 4 أيام خلال قناة السويس مقارنة بـ 36 يوماً خلال طريق رأس الرجاء الصالح، ليصل بذلك الوقت المتوفر إلى 32 يوماً بنسبة 88% من وقت الرحلة.هذا ويستغرق الطريق من رأس تنورة إلى نيويورك 25 يوماً خلال قناة السويس مقارنة بـ 35 يوماً خلال رأس الرجاء الصالح ليصل الوقت المتوفر إلى 10 أيام بنسبة 30% من وقت الرحلة، كما يصل الطريق من رأس تنورة إلى روتردام لـ 19 يوماً خلال قناة السويس مقارنة بـ 33 يوماً خلال رأس الرجاء الصالح، ليصل الوقت المتوفر لـ 14 يوماً بنسبة 42% من وقت الرحلة.وفي سياق متصل، يستغرق الطريق من طوكيو إلى روتردام 29 يوماً عن طريق قناة السويس مقارنة بـ 38 يوماً خلال رأس الرجاء الصالح، ليصل الوقت المتوفر إلى 9 أيام بنسبة 23% من وقت الرحلة.وبالنسبة للمقارنة بين قناة السويس وقناة بنما، لفت التقرير إلى أن الطريق من كولمبو إلى نيويورك يستغرق 23 يوماً من خلال قناة السويس مقارنة بـ 37 يوماً خلال قناة بنما، ليصل عدد الأيام المتوفرة لـ 14 يوماً بنسبة 39% من وقت الرحلة. وفيما يتعلق بالطريق من سنغافورة إلى نيويورك فيستغرق 26 يوماً عن طريق قناة السويس مقارنة بـ 32 يوماً خلال قناة بنما، ليصل الوقت المتوفر إلى 6 أيام بنسبة 19% من وقت الرحلة، بينما يستغرق المرور عبر الطريق البري طريق كراتشي/الشارقة

– ميرسن من 8 لـ 12 يوماً مقابل 7 أيام فقط عن طريق قناة السويس، ليتراوح الوقت المتوفر من يوم إلى 5 أيام بنسبة 41% من وقت الرحلة. وتطرق التقرير إلى مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس، موضحاً أن الحكومة تسعى لزيادة إجمالي المسافة غير المزدوجة بهذا القطاع بنسبة 25%، كما أشار إلى مشروع ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى، بطول 10 كم من الكيلو 122 حتى الكيلو 132 ترقيم القناة، بحيث يصل طول قناة السويس الجديدة إلى 82 كم بدلاً من 72 كم.وبشأن مشروع توسعة وتعميق المنطقة الجنوبية لقناة السويس، أظهر التقرير أنه يشمل 30 كم من الكيلو 132 إلى الكيلو 162 ترقيم قناة، وعرض 40 م شرقاً وعمق 72 قدماً بدلاً من 66، فضلاً عن زيادة في الأمان الملاحي بنسبة 28%، إلى جانب زيادة الطاقة الاستيعابية في تلك المنطقة بعدد 6 سفن إضافية. وأظهر التقرير أهمية مشروعات الازدواج والتوسعة والتعميق،

لافتاً إلى أنها تسهم في تحسين حركة الملاحة وتقليل زمن عبور السفن بها، وزيادة عامل الأمان الملاحي في المنطقة الجنوبية، بالإضافة إلى زيادة الطاقة الاستيعابية، وتسهيل حركة عبور السفن، وزيادة مسطح القطاع المائي، إلى جانب تقليل التيارات الملاحية بالقناة. وإلى جانب ما سبق، أوضح التقرير أبرز الحوافز والسياسات التسويقية والتسعيرية لقناة السويس خلال أزمة كورونا، مشيراً إلى تراوح التخفيضات ما بين 40% لـ 75% لسفن الحاويات القادمة من الساحل الشرقي الأمريكي، وما بين 35% لـ 75% لسفن الغاز الطبيعي المسال بين الخليج الأمريكي والخليج العربي و الهند وما شرقها. وتتضمن الحوافز كذلك، خفض تسعيرة مرور ناقلات المواد الكيميائية بين موانئ منطقة الأمريكيتين والهند وما شرقها بنسبة تتراوح ما بين 30% لـ 75%، فيما تراوحت نسبة خفض تسعيرة مرور ناقلات الغاز البترولية المسيلة بين موانئ الخليج الأمريكي والهند وما شرقها ما بين 24% لـ 75%. وفي الإطار ذاته، بلغت نسبة تخفيض تسعيرة مرور ناقلات البترول الخام العملاقة المحملة جزئياً من موانئ شمال غرب أوروبا والمتجهة إلى موانئ جنوب شرق آسيا والشرق الأقصى إلى 48%، فضلاً عن تقديم تخفيضات بنسبة 6% و17% لسفن الحاويات القادمة من شمال غرب أوروبا. وشملت الحوافز والسياسات التسويقية لقناة السويس أيضاً،

الاستجابة لطلبات عدد من الخطوط والتوكيلات الملاحية بمنح تخفيض بنسبة 50% من رسوم العبور للسفن السياحية، فضلاً عن تخفيض رسوم العبور العادية لسفن حاملات السيارات القادمة من موانئ شمال غرب أوروبا حتى ميناء Santander ومتجهة مباشرة إلى ميناء Port Klang وما شرقه من موانئ جنوب شرق آسيا والشرق الأقصى، وذلك بنسبة 5% و8%. كما تتضمن الحوافزً، تخفيض بنسبة 15% لسفن الركاب الحاملة للأطقم البحرية، دعماً لمبادرات المنظمة البحرية الدولية IMO، حول حل الإشكالية المتعلقة بتبديل الأطقم البحرية العالقة بسبب بجائحة فيروس الكورونا .

واستعرض التقرير نتائج السياسات التسويقية عام 2021، والتي تمثلت في جذب 4923 سفينة، والذي يعد أعلى معدل جذب للسفن، بالإضافة إلى تحقيق 1.1 مليار دولار خاص بالسياسات التسويقية، ويعتبر كذلك أكبر إيراد خاص بالسياسات التسويقية منذ تطبيقها. وبشأن جهود تعزيز دور المنطقة الاقتصادية لقناة السويس كمركز لوجستي عالمي ومحوري في حركة التجارة العالمية، أشار التقرير إلى أن إجمالي تكلفة البنية التحتية والاستثمارية للمنطقة بلغ نحو 18 مليار دولار وفرت 100 ألف فرصة عمل مباشرة، كما تم إنشاء 250 منشأة صناعية وخدمية في مجالات مختلفة وصناعات حيوية مهمة، وإقامة شراكات مع 14 مطوراً صناعياً داخل المنطقة. وفيما يخص مكونات المنطقة، أظهر التقرير أنها تشمل 6 موانئ بحرية وهي ميناء شرق بورسعيد،

وميناء غرب بورسعيد، وميناء العريش، وميناء العين السخنة، وميناء الطور، وميناء الأدبية، بالإضافة إلى 4 مناطق صناعية وهي منطقة شرق بورسعيد، ومنطقة العين السخنة، ومنطقة القنطرة غرب، ومنطقة شرق الإسماعيلية. وبالنسبة لأبرز مشروعات البنية التحتية للموانئ، أشار التقرير إلى أن تكلفة البدء في تطوير ورفع كفاءة بعض أرصفة ميناء غرب بورسعيد بطول 675م وتعميق الغاطس لـ 14م بلغ نحو 1,4 مليار جنيه، بينما تم إنشاء أرصفة بطول 5 كم في ميناء شرق بورسعيد، بتكلفة 6.8 مليار جنيه،

فضلاً عن تقليص عدد ساعات انتظار السفن بعد افتتاح قناة الميناء الجانبية بطول 9.2 كم وعمق 18.5م لتصل إلى 4.6 ساعة بدلاً من 13.5 ساعة. كما شملت مشروعات البنية التحتية للموانئ، تطوير ميناء العين السخنة بإنشاء 4 أحواض جديدة و18كم أرصفة بحرية بأنشطة متنوعة بتكلفة بلغت 37 مليار جنيه، فضلاً عن أنه تم تشغيل ميناء العريش في يناير 2021 بعد توقف دام 8 سنوات، وجار تنفيذ مشروعات لتطويره بتكلفة تبلغ 4 مليارات جنيه، في حين يجري تنفيذ مشروعات لتطوير ميناء الأدبية بتكلفة تبلغ 250 مليون جنيه. هذا وقد رصد التقرير أبرز المشروعات والفرص الاستثمارية بالمنطقة الاقتصادية، ومن بينها مشروع مصانع تجميع وتوريد وإعادة تأهيل وحدات متحركة للسكك الحديدية بشرق بورسعيد،

حيث تم تنفيذ المشروع على مساحة 300 ألف م2 بإجمالي استثمارات 240 مليون دولار، كما أنه من المتوقع أن يوفر المشروع 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.وفي سياق متصل، أشار التقرير إلى مشروع المنطقة الصناعية الروسية بشرق بورسعيد، والتي يتم تنفيذه على مساحة 5.25 كم2، باستثمارات تبلغ 6.9 مليار دولار، حيث من المتوقع أن يوفر المشروع 35 ألف فرصة عمل، علماً بأنه تم توقيع اتفاقية في يوليو 2021، لتوسيع نطاق عمل هذه المنطقة ليشمل شرق بورسعيد والعين السخنة. كما تضمنت المشروعات،

مشروع أكبر مصنع للألياف الضوئية بالعين السخنة، والذي تم تنفيذه على مساحة 50 ألف م2 باستثمارات أكثر من مليار جنيه، فيما بلغ إجمالي الطاقة الإنتاجية وبجانب الحالية للمشروع 4 مليون كم كابلات سنوياً، لخدمة الأسواق الداخلية والخارجية. وأشار التقرير إلى مجمع العالمية للميثانول بالعين السخنة، حيث تم توقيع اتفاقية في ديسمبر 2021 لإنشاء المجمع على مساحة 2 مليون م2 لإنتاج الميثانول والأمونيا، لتصل التكلفة الاستثمارية لنحو 2,6 مليار دولار، وبطاقة إنتاجية 1,4 مليون طن ميثانول وأمونيا سنوياً،

مع توفير 1200 فرصة عمل.وبالإضافة إلى ما سبق، أشار التقرير إلى مجمع البحر الأحمر للبتروكيماويات، والذي تبلغ تكلفته الاستثمارية 7,5 مليار دولار، وتصل طاقته إلى حوالي 4 مليون طن سنوياً من الزيت الخام المستورد، كما تم توقيع عقد إنشاء محطة صب جاف للحبوب والغلال بشرق بورسعيد على مساحة 267 ألف م2، بتكلفة استثمارية تبلغ 2,2 مليار جنيه، هذا ومن المتوقع أن يتراوح حجم تداول المحطة ما بين 1,5 لـ 7,2 مليون طن سنوياً.

ورصد التقرير أبرز الإشادات والتوقعات الدولية الخاصة بقناة السويس والمنطقة الاقتصادية، حيث توقع صندوق النقد الدولي زيادة إيرادات القناة خلال السنوات المقبلة لتسجل 6.6 مليار دولار في 2021/2022، و6.9 مليار دولار في 2022/2023، و7.3 مليار دولار في 2023/2024، و7.6 مليار دولار في 2024/2025. ومن جانبها توقعت الإيكونوميست أن يستمر تحقيق فائض قوي كنسبة من الناتج المحلي الإجمالي بميزان الخدمات بما يتماشى مع الانتعاش في إيرادات قناة السويس والسياحة.وبدوره ،

أشار البنك الدولي إلى انتعاش إيرادات قناة السويس خلال الربع الأخير من العام المالي 2020/2021 مع تخفيف القيود الخاصة بأزمة كورونا وعودة النشاط للتجارة العالمية مرة أخرى، متوقعاً أن ينخفض عجز الحساب الجاري على المدى المتوسط مع تحسن إيرادات قناة السويس وانتعاش السياحة. هذا وتوقعت فيتش أن يتزايد دور المنطقة الاقتصادية لقناة السويس كنقطة محورية لتنمية البنية التحتية لمصر نتيجة لانجذاب المستثمرين إلى المشروعات ذات الموقع الاستراتيجي المدعومة بالقدرات اللوجستية والتصديرية.كما أكدت “FDI Intelligence” على تمتع المنطقة الاقتصادية لقناة السويس بموقع جيد من الناحية اللوجستية، خاصة وأنها تمتلك روابط مع شبكة الطرق السريعة العابرة لإفريقيا

وزير الإسكان يستعرض الموقف التنفيذي لمشروعات مدينة 6 أكتوبرالجزار: جار تنفيذ 2040 وحدة سكنية بالمبادرة الرئاسية “سكن لكل المصريين”..ويونيو المقبل الانتهاء من 6720 وحدة بمشروع JANNAاستعرض الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، الموقف التنفيذي للمشروعات التي تم وجارٍ تنفيذها بمدينة 6 أكتوبر، مشيراً إلى أن مدينة 6 أكتوبر هي إحدى مدن الجيل الأول التي تتولى وزارة الإسكان ممثلة في هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة تنفيذها داخل إقليم محافظة الجيزة.وأوضح الدكتور عاصم الجزار، أن مشروعات الإسكان، شملت: مشروع الإسكان الفاخر ( JANNA) حيث تم الانتهاء من تنفيذ 184 عمارة تضم 4416 وحدة سكنية بتكلفة مليار و750 مليون جنيه من إجمالي 280 عمارة تضم 6720 وحدة سكنية وبتكلفة إجمالية 3 مليارات جنيه، وكذا الانتهاء من أعمال تنسيق الموقع، وتوفير الخدمات الرئيسية بالمشروع من ( أسواق تجارية – حضانات – عيادات طبية – حمامات سباحة …)، ومن المقرر الانتهاء من المشروع بالكامل في يونيو المقبل.وأشار وزير الإسكان، إلى أنه جارٍ تنفيذ مشروع وحدات المبادرة الرئاسية سكن لكل المصريين بالامتداد الغربي للمدينة على مساحة 70 فدانا حتى الحزام الأخضر ويشتمل على 85 عمارة تضم 2040 وحدة سكنية.وأضاف المهندس عادل النجار، رئيس جهاز تنمية مدينة 6 أكتوبر، أن مشروعات الخدمات شملت : سوقاً تجارية بالمنطقة الصناعية نموذج 14 محلاً، وتنفيذ مدرسة النيل المصرية بمنطقة التوسعات الشرقية، ومشروع ” هايبر ماركت ” بمساحة 40 ألف متر مسطح، بعقد انتفاع مبرم بين جهاز مدينة 6 أكتوبر وجهاز تنمية التجارة الداخلية وشركة اللولو للأسواق التجارية الكبرى، ومشروع سوق الوطنية ماركت، والموقف الإقليمي بمساحة إجمالية 62 ألف م2، ويقع بين الفاصل السكني الصناعي، وموقف النقل الجماعي الجديد ( أمان ) بالمحور المركزي 101/48 أمام المشروع القومي المونوريل، ويشتمل على أول وحدة مرور الكترونية بالكامل في مدينة 6 أكتوبر تم افتتاحها، وتطوير منطقة جنوب الأحياء، وجار الانتهاء من تنفيذ مركز شباب جنوب الأحياء على مساحة 4.8 فدان، وقسم شرطة ومبنى سجل مدني ووحدة الإطفاء، ومشروع المشتل والحركة.وقال، إن مشروعات البنية الأساسية شملت المحاور الرئيسية ومنها: الانتهاء من الجزء الأول من الطريق الدائري الأوسطي من تقاطعه مع طريق الفيوم وحتى تقاطعه مع طريق الواحات، وتنفيذ طريق داعم لطريق الفيوم، والانتهاء من الجزء الثاني من الطريق الدائري الأوسطي من تقاطعه مع طريق الواحات حتى نهاية كردون المدينة مع الحزام الأخضر بإجمالى طول 30 كم ، وجارٍ الانتهاء من تطوير طريق الواحات ويشمل الحارات الرئيسية والطريق الداعم متضمنًا الأعمال الصناعية، والتشغيل التجريبي لكوبري ونفق تقاطع 8، حيث يصل طول الكوبري إلى 800 متر تقريبًا وعرض 16 مترا، ويخدم القادم من الطريق الدائري والمتجه إلى طريق الواحات في اتجاه الفيوم، ويصل طول النفق لحوالي 800 متر وعرض 16 مترا، ويخدم القادم من طريق الواحات والمتجه إلى الطريق الدائري، وجار الانتهاء من تنفيذ الطريق الدائري الجنوبي بعرض 82 مترا، ويربط بين مدن أكتوبر الثلاث.وأضاف رئيس الجهاز، أن مشروعات البنية الأساسية شملت أيضاً المحاور الداخلية، ومنها: الانتهاء من رفع كفاءة الطرق والحارات الرئيسية المؤدية للصالة المغطاة بطول 6 كم، وأعمال صيانة ورفع كفاءة طريق محور الكفراوي بطول 12 كم، ويهدف إلى رفع كفاءة الطريق وتعديل أماكن الدورانات بعد دراسة الحركة عليه ليلبي احتياجات الموطنين ويحقق السيولة المرورية، ويعد من المحاور الرئيسية الداخلية التى تربط بين الأحياء السكنية بالمدينة، بجانب رفع كفاءة الطرق بين المجاورتين 1 و 3 غرب سوميد بطول 10 كم، وجار تطوير طرق المجاورات ( 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10 ) بمنطقة غرب سوميد ورفع كفاءه الطرق بين المجاورتين 11 و 12 غرب سوميد بطول 10 كم، وتطوير طرق منطقة البنوك بالمنطقة الصناعية.وأشار رئيس جهاز مدينة 6 أكتوبر، إلى أن مشروعات المرافق الجارى تنفيذها تشمل: الخزان الأوسط والاجتماعي والخطوط قطر ( 1500 – 1200 – 800 مم )، ويهدف إلى تدعيم مدن حدائق أكتوبر وأكتوبر الجديدة بالمياه لتلبية الاحتياجات، والمرحلتين الثانية والثالثة من محطة تنقية المياه بطاقة 800 ألف /م3، والمرحلة الثانية لمحطة المعالجة الغربية، والمرحلة الثانية لمأخذ مياه محطة التنقية والرافع والخط الثالث، ومحطة محولات جهد 220/66/ 22 ك.ف ( التوسعات الشرقية )، وإنشاء محطة محولات العياط، ورفع كفاءة منظومة الإنارة على المحاور الرئيسية باستخدام أعمدة الهاي ماست بمحور 26 يوليو بطول 16 كم وطريق الواحات بطول 25 كم، ووصلة دهشور الجنوبي والشمالي بطول 20 كم وامتداد الدائري الأوسطي بطول 12 كم.وأشار المهندس عادل النجار، إلى مواصلة جهود محاربة العشوائية والمخالفات والتعدي على أراضي الدولة ومنها على سبيل المثال: إزالة التعديات على قطعة أرض بمساحة 10 أفدنة ( أرض دار أيتام ليلة القدر سابقًا )، وإزالة التعديات على أرض دار أم القرى سابقًا بمساحة 10 آلاف متر، واسترداد 32 وحدة بالحي السادس لمخالفة النشاط وإعادة الوحدات والأراضي إلى حوزة الجهاز، وتنفيذ حملات بشكل مستمر لمواجهة العشوائيات والباعة الجائلين.

بناء علي توجيهات القيادة السياسية برفع كفاءة العنصر البشري داخل الهيئة القومية لسكك حديد مصر وبعد التسيق بين وزراتي النقل والتعليم العالي والبحث العلميصدور قرار وزراي بتحويل المعهد الفني لتكنولوجيا السكك الحديدية بوردان إلى معهد عالي لتكنولوجيا النقل==================فى ظل إهتمام القيادة السياسية والتوجيهات الصادرة بشأن الإرتقاء بالعنصر البشرى بمجال السكك الحديدية قام الفريق مهندس / كامل الوزير – وزير النقل بالتنسيق مع وزير التعليم العالى والبحث العلمى للموافقة على تحويل المعهد الفني لتكنولوجيا السكك الحديدية بوردان إلي معهد عالي لتكنولوجيا النقل ، بحيث يتبع وزارة النقل و يكون تحت إشراف وزارة التعليم العالى والبحث العلمى ، حيث تم تكليل جهود وزارة النقل وتم الموافقة على تحويل المعهد للعمل بالنظام الجديد إعتباراً من العام الدراسى الحالى 2021/2022 و أن المعهد العالي لتكنولوجيا النقل بوضعه الجديد سيكون نظام الدراسة به عبارة عن ( 2+2 ) فصل دراسي ، حيث يحصل الطالب على شهادة الدبلوم الفني التكنولوجي بعد دراسته أول فصلين دراسيين ، وفى حالة إستكمال الفصلين الدراسيين الأخرين يحصل الطالب على بكالوريوس تكنولوجي فى مجال نظم التحكم في إشارات السكك الحديدية ، ومجال نظم ميكانيكا الوحدات المتحركة . كما أن الدراسة ستبدأ في العام الدراسي الحالي 2021/2022 متأخرا علي النحو التالي : • الفصل الدراسي الأول يبدأ من منتصف شهر فبراير 2022 ولمدة ثلاث أشهر يتبعها أسبوعين إختبارات وأسبوعين إجازة للطلاب .• الفصل الدراسي الثاني يبدأ منتصف شهر يونيه 2022 لمدة ثلاثة أشهر يتبعها أسبوعين إختبارات وأسبوعين اجازة للطلاب .• يبدأ العام الدراسي التالي 2022/2023 من منتصف شهر اكتوبر 2022 ويعود المعهد بعد ذلك للتقويم المتبع وفقاً لمؤسسات التعليم العالي .• الدراسة بالمعهد متاحة لخريجى دفعة 2020/2021 ويقبل المعهد (طلاب شهادة الثانوية العامة علمي رياضة وما يعادلها والثانوية الفنية الصناعية نظام الثلاث سنوات “دبلوم كهرباء و دبلوم ميكانيكا” ويكون القبول عن طريق مكتب التنسيق .كما يذكر أنه متوفر بالمعهد إقامة وإعاشة كاملة للدارسين والعاملين بهدف تخريج دفعات من المتخصصين فى مجال السكك الحديدية المختلفة ، وذلك فى ظل التطور الغير مسبوق الذى يشهده قطاع النقل خلال الأونة الحالية وخاصة فى ظل الرعاية الواعية للقيادة السياسية لهذا القطاع الحيوى .

الصحة: ارتفاع حالات الشفاء من مصابي فيروس كورونا إلى 384158 وخروجهم من المستشفيات

الصحة: تسجيل 2179 حالة إيجابية جديدة بفيروس كورونا .. و 61 حالة وفاةأعلنت وزارة الصحة والسكان، الجمعة، عن خروج 2121 متعافين من فيروس كورونا من المستشفيات،

وذلك بعد تلقيهم الرعاية الطبية اللازمة وتمام شفائهم وفقًا لإرشادات منظمة الصحة العالمية، ليرتفع إجمالي المتعافين من الفيروس إلى 384158 حتى اليوم.وأوضح الدكتور حسام عبد الغفار المتحدث الرسمي لوزارة الصحة والسكان، أنه تم تسجيل 2179 حالة جديدة ثبتت إيجابية تحاليلها للفيروس ومتحوراته،

وذلك ضمن إجراءات الترصد والتقصي والفحوصات اللازمة التي تُجريها الوزارة وفقًا لإرشادات منظمة الصحة العالمية، لافتًا إلى وفاة 61 حالة جديدة.وأكد أنه طبقًا لتوصيات منظمة الصحة العالمية الصادرة في ٢٧ مايو ٢٠٢٠، فإن زوال الأعراض المرضية لمدة 10 أيام من الإصابة يعد مؤشرًا لتعافي المريض من فيروس كورونا.وأشار “عبد الغفار” إلى أن إجمالي العدد الذي تم تسجيله في مصر بفيروس كورونا المستجد حتى الجمعة، هو 450676 من ضمنهم 384158 حالة تم شفاؤها، و 23233 حالة وفاة.

وتواصل وزارة الصحة والسكان رفع استعداداتها بجميع محافظات الجمهورية، ومتابعة الموقف أولاً بأول بشأن فيروس “كورونا المستجد”، واتخاذ كافة الإجراءات الوقائية اللازمة ضد أي فيروسات أو أمراض معدية، كما قامت الوزارة بتخصيص عدد من وسائل التواصل لتلقي استفسارات المواطنين بشأن فيروس كورونا المستجد والأمراض المعدية، منها الخط الساخن “105”، و”15335″ ورقم الواتساب “01553105105”،

وزير الأوقاف يستقبل نظيره السعودي والوفد المرافق لهللمشاركة في فعاليات المؤتمر الثاني والثلاثين للمجلس الأعلى للشئون الإسلامية

استقبل معالي أ.د/ محمد مختار جمعة وزير الأوقاف المصري نظيره السعودي معالي الشيخ الدكتور/ عبد اللطيف آل الشيخ وزير الشئون الدينية والدعوة والإرشاد بالمملكة العربية السعودية والوفد المرافق له للمشاركة في فعاليات المؤتمر الثاني والثلاثين للمجلس الأعلى للشئون الإسلامية الذي ينطلق غدًا السبت 12 فبراير 2022م بفندق جراند نايل تاور بالقاهرة.

وخلال اللقاء رحب معالي أ.د/ محمد مختار جمعة وزير الأوقاف بمعالي الشيخ الدكتور/ عبد اللطيف آل الشيخ موجهًا التحية والتقدير للمملكة العربية السعودية وخادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين وكل قيادات المملكة وإلى وزارة الشئون الدينية والدعوة والإرشاد للمملكة العربية السعودية وعلى رأسها معالي الشيخ الدكتور/ عبد اللطيف آل الشيخ.

مؤكدًا أننا في مواجهة حقيقية مع جماعات الإرهاب والتطرف وأصحاب المغالطات الدينية وهدفنا نشر صحيح الدين ، فدولنا تبحث عن صحيح الدين ، مؤكدًا أننا نواجه التطرف وليس التدين ودورنا البحث عن الدين الوسطي الصحيح المعتدل ، كما وجه الشكر معالي الشيخ الدكتور/ عبد اللطيف آل الشيخ على تلبية الدعوة بالحضور بهذا الوفد الكبير ، وهذا يمثل إضافة كبيرة وقوة داعمة للمؤتمر ، مشيرًا إلى أن التعاون بين الوزارتين ممتد على جوانب متعددة ، وهدفنا خدمة ديننا وأوطاننا وأمتنا وتصحيح صورة الدين ،

مؤكدًا أن المواطنة والسلام العالمي هو مؤتمر مفتوح ومشترك إنساني ونؤمل أن يصل صوتنا إلى كل عقلاء العالم نعمل معًا لصالح الإنسان.وقد عبر معالي الشيخ الدكتور/ عبد اللطيف آل الشيخ عن شكره بالدعوة إلى هذا المؤتمر والذي سينتج عنه قرارات تخدم البشرية ككل وتحقق الأهداف المرجوة من خلال نشر مبادئ الاعتدال والوسطية وإلى نبذ العنف والعنصرية والتطرف ومحاربة الإرهاب أينما كان ،

مؤكدًا أن وزارة الشئون الدينية والدعوة والإرشاد للملكة العربية السعودية ووزارة الأوقاف المصرية تسيران على نفس المسار ومتفقتين في الرؤى وهذا تنفيذًا لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين الملك/ سلمان عبد العزيز (حفظه الله) وولي عهده والذين يعملون بجد لنشر الاعتدال والوسطية وإلى نبذ العنف ونشر الرحمة بين البشرية وفق ما جاء في كتاب الله (عز وجل) والسنة النبوية المطهرة وفق فهم السلف الصالح الذي يدعوا إلى الاعتدال والوسطية ونبذ العنف ونبذ جميع صور وإشكال الإرهاب.هذا وقد أهدى معالي وزير الأوقاف معالي الشيخ الدكتور/ عبد اللطيف آل الشيخ نسخة من سلسلة “رؤية” للفكر المستنير الإصدار الثاني ،

التي تسعى إلى نشر صحيح الدين ومواجهة الفكر المتطرف ، وهو ما حاز ثناء وإعجاب وإشادة معاليه بهذه الإصدارات المتميزة ، وبجهود وزارة الأوقاف المصرية سواء في مجال الدعوة أم في مجال الأوقاف والأنشطة الاقتصادية للوزارة .