كتب : رومانى نصرى
أمر المستشار عصام المنشاوي رئيس هيئة النيابة الإدارية، بإحالة ثمانية متهمين من العاملين بهيئة السكك الحديدية للمحاكمة التأديبية، وذلك لعدم أدائهم العمل المنوط بهم بدقة بما كان من شأنه تعريض حياة المواطنين للخطر في يوم 28 أكتوبر الماضي، حيث تلقت الهيئة بلاغًا من وزير النقل بشأن واقعة تحرك القطار رقم 420 في هذا التوقيت من محطة شبين القناطر بدون سائق معرضًا حياة المواطنين وركاب القطار وممتلكات الهيئة للخطر.
تم قيد البلاغ بالقضية رقم 213 2019 مكتب فني رئيس الهيئة، وباشر المستشار حلمي حسين العمدة، عضو المكتب الفني لرئيس الهيئة التحقيقات فيها، بإشراف المستشار عزت أبو زيد، مدير المكتب الفني لرئيس الهيئة للفحوص والتحقيقات.
وكشفت التحقيقات في ضوء ما انتهت إليه اللجنة الفنية المشكلة للفحص وتفريغ كاميرات المراقبة وشهادة من استمعت لأقوالهم النيابة خلال التحقيقات ومقاطع الفيديو التي صورها الركاب وعدد من المواطنين، عن صحة ما تم تداوله بشأن الواقعة ومسئولية المتهمين آنفي البيان على النحو التالي:
الأول: قائد قاطرات بمحطة كوبري الليمون
ترك مقصورة القيادة بالقطار رقم 415 دون نزع طاقم القيادة ودون غلق المقصورة أو تسليمها لملاحظ التشغيل حال انتهاء رحلته وتوقفه برصيف المرج، إذ أنه كان يتعين عليه عند إيقاف القطار بالمحطة وقبل مغادرته لرحلته التالية قيام قائد القطار بربط القطار ونزع طاقم القيادة من الجرار وتسليمه لملاحظ التشغيل ليقوم بعد ذلك الأخير بتسليم طاقم القيادة لقائد الرحلة التالية، ومما مكن مجهولًا من العبث بالقطار وتحريكه دون سائق معرضًا حياة المواطنين وركاب القطار وممتلكات الهيئة للخطر.
الثاني: ملاحظ تشغيل قطارات بمحطة شبين القناطر
قعد عن استلام طاقم قيادة القطار 415 من المتهم الأول بعد انتهاء رحلته، وسمح للأخير بالانصراف من مقر عمله قبل تكليف قائد القطار القائم بالرحلة التالية لذات القطار برقم 420 بالمخالفة لتعليمات السلامة والتشغيل، وقعد عن التأشير بالسجلات بعدم حضور السائق المعين على الرحلة التالية قبل موعدها بوقت كاف بالمخالفة لتعليمات السلامة والتشغيل.
وأهمل في المحافظة على دفتر قيد الوابورات عهدته مما مكن مجهولًا من التلاعب في توقيت تكليف قائد الرحلة التالية وتعديل الدقائق المثبتة قرين ساعة التكليف.
الثالث: مساعد قائد القطار بهيئة سكك حديد مصر
تقاعس عن تنبيه المتهم الأول نحو نزع طاقم القيادة من مقصورة القيادة وغلق أبوابها فور وصول القطار للمحطة وإيقافه على الرصيف بعد انتهاء الرحلة.
الرابع: مراقب برج أول بهيئة سكك حديد مصر.
تقاعس عن غلق التحويلة المؤدية للخط الطولي من رصيف المرج بعد دخول القطار 415 على سكة التصادم، مما أدى إلى دخول القطار ذاته في رحلة العودة برقم 420 على الخط الطولي حال تحركه فجأة دون إعداد الطريق له، وأهمل متابعة شاشات مراقبة سكة القطارات الموجودة ببرج المراقبة بمحطة شبين القناطر يوم الواقعة من الساعة 14:36 وحتى الساعة 15:26، وغادر مقر البرج كلية من الساعة 15:10 وحتى الساعة 15:27 مما ترتب عليه عدم اتخاذ الإجراءات الواجبة حيال تحرك القطار رقم 420 الساعة 15:12 دون سائق بالمخالفة لتعليمات السلامة والتشغيل وبما كان من شأنه تعريض حياة المواطنين والركاب وممتلكات الجهة للخطر، كما تقاعس عن إبلاغ رئاسته بواقعة تحرك القطار محل التحقيق دون سائق 28 أكتوبر الماضي.
الخامس: ملاحظ بلوك بهيئة سكك حديد مصر
تابع شاشات مراقبة سكة القطارات الموجودة ببرج المراقبة بمحطة شبين القناطر في ذلك التوقيت من الساعة 14:36 وحتى الساعة 15:36 حال عدم اختصاصه أو تكليفه بذلك العمل مما أدى إلى عدم اتخاذ الإجراءات الواجبة حيال تحرك القطار محل التحقيق الساعة 15:15 دون سائق بالمخالفة لتعليمات السلامة والتشغيل وبما كان من شأنه تعريض حياة المواطنين والركاب وممتلكات الجهة للخطر.
السادس والسابع والثامن – ناظر محطة سكة حديد شبين القناطر قائد قاطرات بهيئة سكك حديد مصر عامل مزلقان محطة سكة حديد شبين القناطر: قعدوا عن إخطار رئاستهم بواقعة تحرك القطار رقم 420 من رصيف المرج بمحطة شبين القناطر يوم 28 10 2019 دون سائق.
وبعرض نتائج التحقيقات على رئيس هيئة النيابة الإدارية، أمر بإحالة المتهمين جميعًا للمحاكمة التأديبية، كما أمر بإخطار المختصين بهيئة سكك حديد مصر لسرعة تركيب كاميرات مراقبة على أرصفة المحطات خصوصًا في مواجهة أماكن وقوف الجرارات وذلك لإحكام الرقابة عليها وتأمينها مع وضع كاميرات مخصصة داخل مقصورات قيادة جرارات السكة الحديد.
وأمر أيضًا بإخطار إدارة التفتيش والرقابة بوزارة الداخلية لإعمال شئونها حيال عدم إتخاذ مسئولي شرطة النقل والمواصلات بمحطة سكك حديد شبين القناطر أي إجراء حيال الواقعة محل التحقيق وعدم اثباتها بدفاتر قسم شرطة المحطة وعدم الإخطار بها.